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“新幹線は上、特急は下” 敦賀駅 乗り換え不便さ解消へ~与党検討委が方針決定(2017/05/18 18:44)

6年後に金沢から敦賀まで開業する北陸新幹線。終着駅のJR敦賀駅では、関西や中京方面に向かう特急列車との「乗り換え」をどうするかが問題になっています。自民、公明の北陸新幹線沿線の国会議員で構成される検討委員会は18日、この問題の解決策を決めました。新幹線ホームの下に在来線特急が乗り入れ、乗り換えの不便さを解消するプランです。

 

検討委員会で行われた建設主体の鉄道運輸機構の説明によりますと、新幹線駅の下に特急が乗り入れ、新幹線と特急の乗り換え距離を短くするということです。また、現在の在来線敦賀駅と新幹線駅との間が約200m離れている問題については、連絡通路に動く歩道を設置し移動の負担軽減を図ります。

 

こうしたことで、新幹線と特急の乗り換えはエスカレーターやエレベーターで上下の移動だけで済むようになります。また、現在の敦賀駅に移動して乗り換える場合に比べ、6分短縮され5分で乗り換えることができると試算されています。

 

このプランはこの日の検討委員会で了承され、鉄道運輸機構などは駅部の設計に入り、平成34年度末の開業を目指します。

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