「2024年問題」を抱える物流業界　大雪による高速と国道の同時通行止め　理解示しつつも改善を求める声【福井】｜ニュース｜福井テレビ

大雪の影響で福井県内では4日、12時間にわたって国道と高速を同時に止める予防的通行止めが行われました。規制が始まったのは帰宅ラッシュ時間帯で、影響があった人も少なくありません、国は今回の通行止めを「有効だった」と評価していますが、小売店や運送業など、物流業界の受け止めを取材しました。

6日、福井市のAコープやしろ店を訪れると、カット野菜やとうふといったごく一部のメーカーの商品が欠品していました。山上副店長は「基本的に関西中京圏エリアの商品が欠品している。きょうの入荷分についてはきのうの朝に連絡が来て、入荷がないと言われた」と話します。

店によりますと、メーカー側が高速道路の状況や大雪の予報を考慮して、供給の可否を早めに連絡してくれるため、入荷が止まる日の分を事前に仕入れる対策を取っているということです。

予防的通行止めの是非について店は、商品がないと客に迷惑をかけるので、なるべく商品供給はお願いしたいが、事故につながることもあるので、安全を考えるとこのような対策がいいのかなと」と一定の理解を示します。

予防的通行止めによって、ごく一部の商品で欠品や入荷の遅れはありましたが、いまのところ大きな混乱は見られていません。

一方、消費者は「棚のものが少ないと思うが、こういう時だから仕方がない。人の命、働く人の命も大事だと思うので」「仕方ないこと。前の大雪ではほとんど品物がなかったので。流通が早くなっていいのでは」と話します。

物流の一部に影響を与えた予防的通行止め。1月10日の降雪時に今シーズン初めて実施され、今回は2度目の実施でした。

福井河川国道事務所の担当者は「早期に通行止めを実施することでスムーズかつ集中的に除雪を行うことができた。大規模な滞留を起こすことなく早期に通行止めを解除することができた。予防的通行止めは大雪時の大規模滞留を発生させない手段として非常に有効」と評価しています。

一方、トラックドライバーは「自然のことなので…、除雪業者も一生懸命やっている。文句は言えない」と理解を示す一方で、「高速も国道も止まっているので身動きが取れなくなってしまう。通行止め解除の時期も早く分かるといい」「除雪してくれていると思うが、早く道を通してくれるとありがたい。除雪車の後ろをついてでも走らせてもらえるとありがたい」と改善点を求める声もありました。

1秒でも早く荷物を届けたいという裏側には、物流業者の働き方改革「2024年問題」があります。

国は、2023年4月からトラックドライバーの時間外労働の規制を強化し、ドライバーが長時間働くことは難しくなりました。

福井市の運送業者・ラニイ福井貨物の藤尾秀樹社長は「いままでのように客の要望のすべてには応えられなくなりつつある。客と話合いながら進めていかないといけない」と頭を悩ませます。

ラニイ福井貨物では、ドライバーの労働時間を考慮し、通常よりも2、3時間出発時間を早め、予防的通行止めを前に運送を終える形をとりました。

一方でドライバーの負担が増えているケースも―

藤尾社長は「小売店を中心に、その日に要望があるものに関しては夜中に出発させた。小売店のセンターで除雪がされずドライバーがスタックしたり、雪かきしてから納品することが起きて、労働時間が超過するケースが見られる」と苦悩も口にします。

予防的通行止めで運送時間が流動的になる分、物流全体の除雪体制の強化は大きな課題のようです。

また、藤尾社長は「予防的通行止めはかなり慎重に対応していた」と印象を語ります。そのうえで「高速道路が止まる時間が少し長かったが、できればいつ解除するか早めに教えてもらいたい」と話していました。