番組紹介

タイムリーふくい

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知事へ

投稿者:ちかっぺ福井  
投稿日:2020/12/11 22:11

コロナウィルスの福井県の状況と今後の経済支援策等はありますか。
又4月に福井県の自粛要請で中小企業休業等要請協力金を出してますが、今後自粛要請を出した時は協力金の考えはありますか。
以前の協力金は飲食店のみの対象でしたがそれに付随する業種〈酒屋、運転代行、食材卸し等〉には出なかったと思います。今後も飲食店のみの枠しか考えてないのでしょうか

観光業・飲食業への不公平感

投稿者:アツシ  
投稿日:2020/12/11 14:42

私は、衣料品店を営んでいますが、コロナの影響で、
例年の半分近く程の売上減です。
観光業・飲食業に対しては、 GO TO事業で 経済的潤滑させていますが、私共の業界は、基本外出しないので、衣料品を買う必要もないという理由が多く、全くといって良いほど、経済復活していません。
一度、県の給付金を 10万円いただきましたが、その後は全くほったらし感を感じます。
観光業・飲食業だけ 特別扱いをするような不公平感を
拭いきれません。
まだまだ県内も感染者が増えていくと思います。
まだまだ経済的にも復活していかないと思います。
真面目な自助努力だけでは どうにもならない深刻な事態です。
どうか、再び、県からの支援金などの対策を、
施していただきます様、お願いします。

年末年始のコロナ不安

投稿者:はな  
投稿日:2020/12/11 09:27

年始に東京から義妹が帰ってきます。
家には幼い子供や高齢の義祖父もおり、コロナの感染が心配です。妹は帰ってきたいようですし、義母も帰るように促していますが、私は反対です。結婚したばかりで意見できずに苦しんでいます。東京の妹に会って、自分の実家に帰るのも悪いし、職場に行くのも怖いです。このまま福井にコロナを持ち込むことになるのでは、と怯えています。せめて年末年始だけでも県を越えての往来を避けるなど、福井県として公言し、コロナ感の格差をなくしてほしいです。国の対策は全くなっていません。福井県からもっとロックダウンのようなことを進めてほしいです。そうでないとこの正月でかなりの感染者が拡大すると思います!

コロナ禍での年末年始の過ごし方

投稿者:チョンマゲ  
投稿日:2020/12/11 09:15

コロナについて、家族や知人でかなりの温度差があります。
あそこの家は東京、大阪から福井に帰ってくるや
うちは、実家が大阪だから今回は帰省しないでおこうなど色々な家庭があると思います。
私の家にも小さい産まれたばかりの子供が居ます。
無症状感染者が増える今、見えないコロナと戦いたくないです。
日本初福井独自のロックダウンをしてみてはどうかと思います。

色々な事、みんなも考えて!人任せにしないで!

投稿者:ミサポン、ポン  
投稿日:2020/12/11 04:15

元々無理なスケジュールと工事内容。。また、人材の不足、コロナ、資材口頭等。新幹線神話?新幹線が仮に通っても、魅力がなければねー。コロナワクチン神話もねー。ワクチンも国内経済も長期戦だと思うけどねー。すべて、見通し甘いわねー。
医療費上がるしねー、今に介護費もねー。
国債の発行分、増税必至だしねー。どこも、かしこも、質不足、偏った人材不足だしねー。
知事は、景気に対し、どう思ってるのかしらねー。
株ばかり上がってもねー。あ、そうそう、受験生、東京とか大阪とか、京都とか、神戸とか他府県等への往復大変。ほんとコロナ、腹立たしいわ!孫も曾孫も来れないし、来いとはいえないし、こちらも不安だし。
どうなるのかしらねー。生活苦しく成ったら、本当に国や県助けてくれるのかしらねー。
ワクチン福井で打てるのかしらねー。コロナの。
副反応出たら、本当に対応してくれるの?保証してくれるの。因果関係とか言って、優生保護法の対応や子宮頸がんワクチンみたいな対応になるんじゃないのかしら。なんだかんだ言って、何の保証もなかったり、裁判を起こさないといけなかったりね。
政治家さんいうこと変わるし、責任取らないもの。不安ばかりねー。

医療介護、保育他、知事に質問と提言、要望。

投稿者:H.Y>F 進化  
投稿日:2020/12/11 03:22

まず、看護師、保健師としての質問と提言から。次に、介護福祉士からの要望!保育士等からの要望!

元々、医療も介護もすべてが限界に近近い状況で、各関係者等の使命感、モチベーション等に頼っている節がある。世間も、薄々その状況を感じながら、やれ医療費が高い、介護費用が、あるいは、保険料がと文句を言う。又、自らの思い道理にならないと、やたらと攻め立てる。医療、介護関係者等は召使じゃない!
病気で苦しんでいる方々、介護を必要としている方々の為、私を葬り、その方々が、健やかに、穏やかに日々を過ごせるよう手を差しのべ、寄り添い、あるいは、励まし、激励している。<もちろん、治療も>

今般のコロナ禍においては、愚かにも、医療、介護の最前線に立つ私達に対し、誹謗中傷が起こった。
全く、心が凍てつく。ほんと、人間不信に陥りそうだ!愚痴を述べてすっきりした
。明日からも笑顔で!

唐突ですが質問です。前述の通り、人材不足が否めないのですが、国は、病院統合を推進しようとしています。在宅看護、介護推進も。医療費、介護費等の削減が念頭にあるようです。知事はどう思いますか?
私は、医療介護費の問題を、県民、国民の課題として、しっかり啓発し、議論を尽くすことを要望します。徹底した広域医療体制、介護体制の耕畜についてどのような考えをお持ちなのでしょうか?10年単位で来ると言われる感染症への今後の対策について、考えを、また、地域医療、介護を守るため、地域限定資格の創設を国に、知事会に働きかけるお気持ちはありませんか?最後に、医療機関、介護施設、保育等への資金の投入とその従事者への補助金の拡充を要望します。保健所等の給与面も考慮すべきです!

杉本知事さまへ

投稿者:一日も早く福井駅から新幹線に乗りたい  
投稿日:2020/12/10 21:20

敦賀までの開業が、1年伸びる可能性が強いようですが、最終決定の了承と引換に、2015年頃に検討された福井先行開業の実現、折り返し設備的に無理であれば可能な本数だけ(2時間に1本など)でも暫定開業することと、敦賀ー新大阪の23年3月の着工を認めさせてはどうか?

受験

投稿者:受験生  
投稿日:2020/12/10 16:46

受験生の子供を持ち、大会も、修学旅行も楽しめず、我慢して、受験に向い頑張っているのに、下級生が遠征や大会でコロナになり休校などにならないか、不安でいっぱいです。その場合その責任はどこにありますか?!仕方ない事だと思いますが、立場が違えば思いは違います。3年生は気を使い、我慢して乗り越えて前にすすんでいます。
下級生は遠征などにいったら自宅待機を日にちを決めて頂きたい。もうこれ以上受験生ががまんしないで受験できる体制を考えて頂きたい。
受験も曖昧なコロナ対策でもっと細かく要項を提示してください。

最後まで諦めない知事に期待します。

投稿者:福井県民  
投稿日:2020/12/10 13:03

検証委員会の報告内容と石川県の態度から今後の敦賀開業
の姿の全体像は見えた福井県民です。
でも、納得いかないのが敦賀駅の遅れ対策が全てで加賀ト
ンネルの実態が何も示されていないことです。
県とのやり取りの時系列から考察しても、恐らくですが
トンネルが貫通した後に盤膨れが確認された事例であること
は容易に想像できます。
そうなると地圧は今でも安定しておらず、そんな場所に固定
ボルトを打っている話です。
果たして、この対策で国土強靭化としての役割を果たせるの
か。駅の影に隠れトンネルの課題を隠そうとしているように
見える福井県民です。
駅とトンネルは離さないと知事の厳守の姿は担保できません。
その為には、地圧を安定させる為の固定ボルト以外に他に工
法は存在しないのか。地質の専門家の知恵を結集した結論に
はどうしてもみえません。
その辺りを知事は消極的な国土交通省に怒るべきです。
そのトリガを、本当は整備新幹線PT が示してほしい。
その意味でも大変ですが知事は政治家になるときです。
そして初めて知事が言われる令和4年度厳守の立場が理解(
最終的に)できますし県民は納得してくれると思います。

知事への質問

投稿者:なっちゃん  
投稿日:2020/12/09 18:33

北陸新幹線が福井まで開通しますが、観光事業に対し、県としての対応は考えているのでしょうか?
福井駅近くには、ホテルばかり建てていますが、福井の観光地は郊外が多く、観光地に行く足が無いのに等しい状態だと思われます。有名な観光地として、東尋坊や永平寺、勝山の恐竜会館などが有りますが、福井駅からそれらの観光地に行くにも、公共交通機関が少なく、車じゃないと不便だと思います。そこの所の対策案などは有るのでしょうか?福井県民、福井市民でも公共交通機関の不便さは実感しています。それが、他府県から来る観光客となれば、不便さは論外となる事が予想されます。

保育士コロナ慰労金

投稿者:m  
投稿日:2020/12/09 18:33

県内の保育士に慰労金が配られますが、認可外は対象外でした。
認可保育施設と同じように感染対策や私生活で自粛しながら保育をしているのに、認可外というだけで不平等です。認可外保育施設にも慰労金をお願いします。

北陸新幹線

投稿者:マサ  
投稿日:2020/12/08 21:09

なぜ北陸新幹線を金沢〜敦賀間にしたのか?
米原から福井駅までの方が良かったのではないのでしょうか?
資金面、工事期間ももっといい感じになったのでは?
後福井県に来る人もそちらの方が多いと思う。

12月.13日.杉本知事への質問

投稿者:M  
投稿日:2020/12/08 07:57

北陸新幹線延伸開業の.敦賀駅まで1年半遅れる.と.国土交通省が示した事.県民としては.遅れるとしても.具体的に.国土交通省に.令和〇年〇月〇日に.敦賀駅まで.開業しますと.示して欲しいです.国土交通省にも.言うべきだと思いますが

当県の実情に合った救済策を!

投稿者:一住民  
投稿日:2020/11/29 09:54

コロナの終息が見えない中での今後の企業経営の在り方
を問う話あいが飲食業界2名のゲストを迎え今日のタイ
ムリー福井で行われました。
正直、答えが見つからない中で、どのような戦略が発信
されるのか大いに期待して視聴した番組でした。
キーワードは攻めの経営です。
その根拠が劣後ローンの活用です。
よくも、このような商品を開発したと思います。
限定ではあっても資産価値として認められ貸し手側の評価
は落ちませんし、株主側からの評価も落ちません。
でも、ゲストが強調されていたように、あくまでも返さな
ければなりません。
その点では金利だけを返しジャンプする手段は企業が成長
しない場合は逆に命取りになりますし、良い点は沢山ありな
がらも、あまり冒険したくない企業の場合は手を出さない事
が寛容だと思います。
できたら無利子、無担保、そして経営状況を鑑み元本の返済
期間をフレシキブルに設定された貸付を特に零細企業が多い
当県には適用していただきたいと感じ今日のタイムリー福井
を視聴していた次第です。

検証委員会の役割を理解しないと。

投稿者:福井県民  
投稿日:2020/11/27 20:10

金沢~敦賀の工事遅れを検証する委員会の結論を今年一杯
に出す為に、今月末で三回目の会合の実態は一県民として
も緊張感は伝わります。
でも何が話合われるのか私は気になります。
検証委員会とは今までの事実を精査し整理し、あらゆる方
向から責任の所在を明確化する事です。
そう思い委員のメンバーを見ると社会インフラのあるべき
姿を研究する大学の先生、その道に明るい弁護士が選任さ
れており、具体的な工期短縮策の提示が目的ではなく工期
短縮ができない場合を想定し、国、公団、県のやるべきプ
ロセスを示すことに目的があると思うのです。
たしかに重要な役割です。
でも、これだけだったら真の工期遅れ対策は生まれる土壌
はありません。
国土交通省は実質、地質の専門家を、あらゆる所から招集
し組織を別途、立ち上げ検証委員会とは別に進行すること
です。検証委員会は、ある程度の結論を出すと解散されるの
でしょう。
でも、工期短縮への行動は開業、ぎりぎりまで継続しない
と予定通りの開業はできないのではないですか。
今のPT にも、そこまでの役割が求められています。

福井の冬の道路対策。

投稿者:福井市民  
投稿日:2020/11/25 16:17

高性能CCTVカメラを開発し監視をし冬の道路を管理
する取り組みには賛美を送りたい。
でも、一昨年の大雪は初動の遅れで道路の不通に留ま
らず、私の家の庭自体も大雪で埋め家が危険な状態に
陥りました。
その、一番の要因は生活道路の一週間ほどの事実上の
閉鎖です。
県道、市道は勿論、住宅内も地元の除雪業者の除雪車
は動かず(約、一週間)じまいでした。
恐らく、福井市内の多くで見受けられた光景だったと
思います。そんな状態ですから家の周りの雪すら捨てる
方法はなかったのです。
何か原因が繋がっているようで繋がっていないように
感じるのです。
整理すると今回の取り組みで幹線道路対策には貢献す
るはずです。
でも、生活道路は例え予算の関係ではあっても人災だ
ったと強く感じた福井市民です。
又、大雪になった時、同じ姿が浮かぶのです。
コロナではありませんが、このような時でも国は助けて
欲しいと思うのです。
そして初めてAIの値打ちが感じとれるのです。

新幹線の福井暫定開業の可能性について

投稿者:Takeshi(福井市)  
投稿日:2020/11/22 09:49

表記の件、11/22(日)の放送の最後に、富山大学副学長の中川先生からお話がありました。加賀トンネルの補強工事について、資材と人材を集中投入すれば2023年春に間に合う状況なのか、もし間に合わない場合は、トンネル内を暫定的に徐行運転することで対応可能なのか等の具体的なお話をもう少し聞きたかったです。ただ、先生が仰ったように、福井暫定開業と敦賀開業との間に時間差があまりないのなら、追加投資が無駄になるので慎重に判断する必要があると思います。過去に東北新幹線で、大宮暫定開業の3年後に上野開業の事例があるので、判断基準としては3年が一つの目安になるのでしょうか。今後新たな情報がわかりましたら、また放送していただきますよう、よろしくお願いいたします。

国交省が自らの案件として受け止めてください。

投稿者:福井県民  
投稿日:2020/11/21 13:53

自民党新幹線プロジェクトチーム座長であるのと同時に
国交副大臣を歴任された知識に、どうしても期待がある
県民です。
その上で私なりに国交省を見ると地盤に関しては北海道
が本州よりはなにかと進んでいるように見えます。
その根拠は北海道は地盤に課題が多い地域だからです。
その為か高度な地盤課題に関しては、大学は北海道大学、
室蘭大学が顕著で、官は寒地土木研に地質に関しても最
高の技術者(大学なしでもいけるレベル)を沢山と揃え、
場合によってはコンサルも参加をし、あとは発注者である
国交省の技術者が中身を具体化し事業を成立させている
事例が特に北海道では沢山見受けられます。
あくまでも全国的な動きではないかも知れませんが理由
があってそうしているのですから利用する事は進めたい
のです。
難点は鉄建公団が主体であるために、加賀トンネル対策で
は、そこまでの組み合わせが考えられないことです。
今回は、ただ単に検証委員会を受け国交省が後追いで確認
するだけでは心配がその通りになります。
国交省自体が直接、中に入り自分の立場で行動すれば私が
申した事例は出来上がると信じます。
その点では国交省は今だに他人事の態度に見えます。
Go-tuキャンペーンでは国土大臣はコメントしても副大臣
に任せきりです。
私は国交省の地質に関する色んな文献を見てきましたが
国交省が死に物狂いになればクリアできる案件に見えて
仕方がありません。

県民の知恵も必要な新幹線延伸。

投稿者:福井県民  
投稿日:2020/11/12 12:09

敦賀延伸遅れで国交省は第三者検証委員会を立ち上げ12月
上旬までに工期短縮やコスト縮減を検討するとの事ですが、
事業評価の側面からは法律的にも必要な措置であることは
理解ができます。
でも、時間に余裕があれば、その後に実質的な検討も分かる
のですが流石に今回は、そんな余裕はないと認識します。
第三者検証委員会と具体的な方策を決める組織との両輪の
動きが工期一年半遅れを取り戻す鍵に見える福井県民です。
何度も同じことを申して誠に恐縮ですが地質の専門である
大学の教授を複数名、できたら地質を研究している大学院生
、専門のコンサル、ゼネコンも得意とするところに変えても
良いと思う。そして運輸機構には国交省から専門の職員を派
遣し再調査から始め直すべきと思います。
今は緊急の暫定対策の期間であり、一日でも早く最善の方策
を見つける時であり国に謝ってもらっても仕方がありません。
そこまで、やるべきことをやる姿勢があれば私はこんなことは
申し上げません。
部分開業の話も聞きますが今の段階では死語でし加賀トンネル
の課題が解決されない限り不毛の議論ですし整理すべきです。
建設費増の課題はありますが、まだ敦賀は時間を有効に使えば
道はあるように見えますし、まだ何とかなりませんか。
加賀トンネルに全神経を傾けるべきです。
今日の新聞では国、機構の見通しが甘いと当県内は怒りの渦に
なっています。
たしかに国が主導で進めている事業ですから、そんな立場しか
ないことは理解できますし責任の所在は明確にすべきです。
でも一分、一秒と時間を無駄にはできない認識がどうも伝わっ
てきません。

常識を疑え!

投稿者:嶺南、若狭万歳!  
投稿日:2020/11/08 04:11

観光もそう、新幹線もそう、何で関西と嶺南を結ぶ方から手を付けないの
県都か何か知らないけど、嶺南と関西との繋がりめっちゃ歴史あるし、深いし!
食べ物もおいしいし、自然豊かだし、人情あるし1常識なるものに囚われすぎ!
嶺南に原発押し付けて、何なんやろ!
きれいな海なくさんといて!
ほんと、原発のお金に頼りすぎやわ!

敦賀、しばらくは、交通の要所<ハブ>になるし、県も、各市町村も力尽くしてや!
わたしも、自分なりに頑張るし!
友達の借りて言いたいこと言うたわ!

2011年3月以前の掲示板はこちら

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